當(dāng)前多數(shù)行業(yè)無人機(jī)用戶仍采用手動或半自動作業(yè)模式。 一方面，作業(yè)過程需要人員介入，人力要求較高。另一方面，作業(yè)結(jié)果依賴于飛行員的技能水平，操作門檻較高。

基于對上述業(yè)務(wù)痛點(diǎn)的分析，DJI研發(fā)了新一代產(chǎn)品大疆機(jī) 場（DJI DOCK），與司空2搭配使用是行業(yè)新作業(yè)方式。

無人值守：整套系統(tǒng)安裝部署后，現(xiàn)場無需人員值守，通過遠(yuǎn) 程即能完成作業(yè)。

全自動化：通過云端平臺配置后，大疆機(jī)場可定時(shí)定點(diǎn)， 自動完成巡視工作。

1.艙蓋指示燈 2. 內(nèi)置圖傳天線 3. 艙蓋驅(qū)動臂 4.經(jīng)緯 M30 系列機(jī)場版 5.停機(jī)坪三角螺栓

6.風(fēng)速計(jì) 7.超廣角相機(jī) 8.相機(jī)補(bǔ)光燈 9.雨量計(jì) 10. 撥獎彈片 11.急停按鈕

12.配電柜三角鎖 13.安裝地腳

無人化作業(yè)

信息遠(yuǎn)程監(jiān)控

雖然大疆行業(yè)無人機(jī)已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)自主的作業(yè)，但是依然需要人員攜帶設(shè)備前往現(xiàn)場，而往往很多場景下，需要采集多周期數(shù)據(jù)、做到重復(fù)采集、或者需要立刻前往現(xiàn)場上空，做到實(shí)時(shí)性、亦或是測區(qū)面積很大，需要數(shù)十上百個(gè)架次才能完成任務(wù)。

這些場景，當(dāng)前的整體作業(yè)瓶頸都是缺少現(xiàn)場人員，或路途遙遠(yuǎn)浪費(fèi)了大量時(shí)間在路程上，因此，大疆機(jī)場系統(tǒng)的出現(xiàn)，解決了這些痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場24小時(shí)駐守執(zhí)行任務(wù)。

通過司空2平臺和大疆機(jī)場以及經(jīng)緯M30的完整搭配，可對現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)情況的實(shí)時(shí)監(jiān)管，做到千里之外，運(yùn)籌帷幄。

靈活易部署

大疆機(jī)場運(yùn)輸示意圖

大疆機(jī)場重量100千克左右，占地面積不到1平方米；僅需地面固定、接入電源和網(wǎng)絡(luò)，并通過DJIRCPlus遙控器快速配置，即可完成布署。

得益于大疆機(jī)場緊湊小巧的設(shè)計(jì)，在進(jìn)行設(shè)備運(yùn)輸與人員搬運(yùn)時(shí)，都可以利用皮卡、小型廂式貨車、電梯等工具實(shí)現(xiàn)，避免了運(yùn)輸本身造成的困難和成本。

在進(jìn)行機(jī)場部署時(shí)，需要對場地進(jìn)行一定的改造設(shè)計(jì)，包括機(jī)場基座、機(jī)場供電、供網(wǎng)、防雷等，這些工作需要由持有電工證、大疆機(jī)場交付工程師證的專業(yè)人員進(jìn)行，因此大疆的認(rèn)證合作伙伴可為用戶提供安裝服務(wù)，實(shí)現(xiàn)部署。

在經(jīng)過了機(jī)場勘查選址設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作后，機(jī)場的現(xiàn)場安裝1-2個(gè)小時(shí)即可完成